近日，极越汽车堕入谋划危境，被曝将"原地结果"，商量话题引起抓续热议。

12 月 13 日下昼，百度、平定结伙发布声明称：集度汽车有限公司是百度控股与平定控股投资成立的造车新势力初创公司，是探索汽车智能化转型的革命产物。由于行业竞争形式发生巨大变化，既定交易运筹帷幄无法执行，谋划碰到了挑战。极越汽车居品由平定工场制造，授权集度独家谋划。百度、平定看成股东，对职工、用户、互助伙伴深表原宥，咱们以高度负包袱的作风，积极协助集度照顾层妥善处理商量事宜：

1、第一时刻照顾职工社保交纳、下野职工善后问题。

2、吝啬用户车辆平日使用、售后和维修珍藏。

3、推动其他事宜的合理正当照顾。

据封面新闻、潮新闻报谈，平定和百度里面已在 12 日晚间走完转账经由，为极越职工交纳 11 月社保。

岚图开启极越职工专场招聘

上海嘉定商量部门统计经销商欠款

据中国 · 证券报 · 中证金牛座，12 月 13 日，记者从岚图汽车获悉，岚图汽车已开启针对极越职工的招聘专场。据悉，本次招聘将遵从择优托福原则，涵盖 800 多个职能岗亭，并喜悦披发具有富余市集竞争力的薪酬福利。

目前，岚图汽车已搭建起寰宇范围的多岗亭线上招聘群，岗亭涵盖开发、营销、销售等多个重要范围，范围弘远。已在北京、上海、武汉等要紧城市成立商量时代岗亭，为招引东谈主才作念好充分准备。

另据新京报贝壳财经 12 月 13 日报谈，记者获悉，上海嘉定区政府商量部门已介入，统计经销商欠款情况。12 月 13 日 13 时傍边，记者在上海虬桥村民委员会登记现场看到，别称职责主谈主员正组织到场的经销商填写表格，采集的信息包括企业称号、商量东谈主、供应商品、欠款金额、应答款日历等。

新京报贝壳财经记者张冰 摄

京沪两地门店关闭

成皆有门店新车订单参预退订经由

极越汽车的"原地结果"事件激发了车界山地风云，职工的抵偿、社保，车主的售后等一系列敏锐问题成为了焦点。

据海报新闻，12 月 12 日晚，记者实地看望了上海和北京的部分极越汽车线下门店，看到店面均已闭店破产。

在极越汽车 · 上海五角处所生汇体验店外，记者看到该门店也曾被围栏围住，店内不见任何职责主谈主员，展销车辆仍然停放在店内。邻近商店伙计告诉记者："昨晚（11 日）还莫得围栏，今天早上上班时就看到极越门店被围起来了。"

兼并时段的极越汽车 · 北京三里屯 3.3 大厦店亦然访佛情况。记者看到门店内一派晦暗，店门也曾被铁链锁住。"今天刚关的门。"极越汽车近邻店面职责主谈主员告诉记者。

上海一极越汽车体验店空无一东谈主 图片开首：海报新闻

广东一门店伙计告诉记者，目前还不明晰售后事项将如哪里理。该伙计暗示，之前有小谈音问流出，但一线门店运作均平日，职责主谈主员也为公司辟谣。直到 11 日下昼 6 点多店长开了进攻会议，这才知谈我方已濒临平静。

另据川不雅新闻，13 日上昼，记者来到位于成皆市锦江区的极越汽车（成皆三圣乡体验店）看望情况。记者到店时看到，门店大门顽固，展厅灯光全灭，独一里面的房间内还有灯光亮起。在外部的泊车场内，停放着多辆极越的试驾车。"极越昨天地午门店就关门了。"摆布一家汽车门店职责主谈主员告诉记者。

极越汽车（成皆三圣乡体验店）大门顽固。图片开首：川不雅新闻

别称极越的供应商也在门店现场四处打探情况，"我是作念收银系统的，思拿回我方的开辟。"

"限制目前，门店有 14 辆新车订单，皆也曾在走退订经由，恭候公司长入处理。"在现场待了 10 多分钟后，记者碰到该门店销售肃肃东谈主黄先生，他正在指示门伙计工把泊车场的试驾车开发达厅， "这家极越门店于 2023 年底运转装修，本年 2 月开业的。"

走进店内，记者看到，有 6 名职工在店，有东谈主正在开入部下手机直播。"咱们也皆是前天晚上得相知问的，今天按照排班，该上班的职工皆到店了。"黄先生说，"极越汽车是直营模式，这家门店一共有 30 多名职工，11 月的职工社保也曾交纳，还欠上个月绩效和本月基本工资。如若公司不照顾，准备拿起干事仲裁。"

高合高管劝极越职工尽快下野

车主尽快脱手

据皆市快报 12 月 13 日报谈，高合汽车神情工程总监杨悦卿以过来东谈主的身份，流畅两天在直播中劝阻极越职工尽快下野，忽视极越车主尽快出售车辆。

在高合破产重整风云中，杨悦卿曾以"高家东谈主有话说"的互动行径流畅在企业直播间出现，共享了高合窘境，主打一个表情牌。之后他又在高合直播间卖过牛排、烤肠、蛋挞等，采集热度直线上涨。目前杨悦卿还开设了个东谈主直播间，不依期地直播，共享职责、生存日常，外传他目前仍是高合职工的身份。

在直播中，杨悦卿戏称他的直播间今天成为了"倒闭车企的连合地"。看成过来东谈主，他劝阻极越职工如若能签署商量契约，那就尽早办理，不要去纠结能赔若干钱。他强调：及早离场，就能早点目田，尽早参预新的市集。这不是为了咫尺的利益，而是为了在市集竞争中占据先机。因为无论你怎么研究，你皆拿不到（钱）。如若能拿获得，就不至于到今天这个地步了，他（极越）一定是走到告贷无门的地步了。

杨悦卿忽视极越职工，等找到职责，等踏实下来后，再研究怎么与底本的公司处理后续事宜，比如抵偿问题等。

另关于极越车主，杨悦卿在昨天的直播中忽视极越车主趁车莫得贬值，及早卖车。他称趁目前市集反馈还莫得这样快的时候，尽早把车处理一下。

其实高合汽车目前的近况便是如斯，天然售后服务仍在照常进行，但库存零部件有限。有高合车主在网上称：车被追尾，配件等了一个多月还没到。

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